Cascos Modulares

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Casco Modular Nolan N120-1 Classic N-COM
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Casco Adventure Nexx X.Vilijord

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Casco Modular Shark Evo GT Sean
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Casco SMK Hybrid Graphic

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Casco Modular X-Lite X-1005 Ultra Carbon
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Casco Adventure Nolan N70-2 GT Switchback N-COM 59

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Casco Modular HJC C91

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Casco Modular HJC i90

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Casco Modular Stormer Spark

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Casco Modular MT Streetfighter SV S Totem

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Casco Modular Shark Evo GT Blank

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Casco Modular Nolan N90-3 Classic N-COM Brillante
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Casco Modular HJC F100 Reef

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Casco Modular Nolan N100-6 Classic N-COM

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X-Lite X-1005 Ultra Dyad N-Com

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Casco Modular Airoh J 110 Mate

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Casco Modular LS2 FF906 Advant

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Casco Modular Nolan X-1005 Carbon
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Casco Modular HJC C91 Taly
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Casco Modular Caberg Horus Scout
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Casco Modular Airoh REV 19

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Casco Modular Acerbis TDC
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Casco Modular Nolan N120-1 Special N-Com

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Casco Modular iXS 460 FG 2.0

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Casco Modular Airoh J 110

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Casco Modular Nolan N100-6

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Casco Modular Nolan N100-6 Paloma N-Com
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Casco Modular Schuberth C5 Master

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Casco Modular Acerbis Serel

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Casco Modular AGV Street
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Casco Modular HJC C91 Taly
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Casco Modular Shark OXO

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Casco Modular Origine Delta

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Casco Modular Schuberth C5

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Casco Modular Shark Evo GT Blank

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Casco Modular MT Genesis SV
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Casco Modular HJC C80

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Casco Modular MT Genesis SV Talo

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Casco Modular Course Pioneer

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Casco Modular LS2 FF906 ADVANT Codex
FAQ's
¿Abatir o no abatir? Cascos modulares XLMOTO
Abatibles, de frontal abatible, convertibles o modulares, los cascos de moto con mentonera articulada verticalmente tienen muchos nombres diferentes. Aunque la mentonera móvil es el denominador común, el diseño y los mecanismos utilizados para accionar la mentonera pueden diferir significativamente. Aquí veremos las mejores características que debe tener un casco de moto abatible para asegurarte de tomar la decisión correcta.
Historia del frontal abatible
El primer casco de moto abatible tal como lo conocemos hoy debutó en el Salón de la Moto INTERMOT de 1998. El casco modular se comercializó como un producto BMW. Sin embargo, su fabricante, también alemán, era Schuberth. La policía motorizada alemana llevaba cascos abatibles mucho antes de 1998. El público motociclista, sin embargo, seguía sin tenerlo claro. Aunque no les gustaba la idea de un casco con bisagra en la parte delantera, sí estaban de acuerdo en que el diseño era práctico. Los motoristas podían hablar, comer, beber y repostar por primera vez sin quitarse el casco. El casco modular ofrecía la flexibilidad de un casco abierto pero tenía las características de seguridad de un casco integral.
Materiales de cascos abatibles
Policarbonato: Al igual que los cascos integrales, el polímero termoplástico es el material más utilizado para los cascos de moto abatibles. Los precios son competitivos y los cascos vienen muy bien equipados. Sin embargo, los cascos abatibles son generalmente más pesados que los cascos integrales. El policarbonato es pesado en comparación con otras opciones, lo que significa que el peso puede ser un problema.
Fibra de vidrio: La capacidad de combinar capas en diferentes direcciones proporciona a la fibra de vidrio una impresionante resistencia al impacto y a la abrasión. También proporciona un buen ahorro de peso.
Compuesto: La combinación de fibra de vidrio y fibras de aramida de alta tecnología crea una excelente resistencia al impacto. También ofrece un ahorro de peso significativo. Como resultado, este material es una opción popular para los fabricantes de cascos abatibles.
Carbono: A igualdad de tamaño, las fibras de carbono son diez veces más resistentes y cinco veces más ligeras que el acero. Este material crea algunos de los cascos abatibles más fuertes y ligeros del mercado.
Características de casco abatible
Poder abatir la parte delantera del casco es una característica fantástica. Sin embargo, muchos otros elementos pueden marcar la diferencia entre un buen casco y uno excelente. A la hora de comprar, primero estudia las fotografías del fabricante del casco para comprobar el botón de liberación que desbloquea la sección abatible. Un diseño de botón empotrado ayudará a evitar la activación accidental. Sin embargo, también debe ser lo suficientemente accesible para accionarlo con guantes. Además, si puedes, mira el casco abierto para ver el mecanismo de bloqueo; los pasadores de acero a cada lado de la apertura en los cascos abatibles ofrecen la forma de cierre más segura. Simpson Darksome, LS2 FF325 y Schuberth C3 Pro presentan este diseño. Los cascos de moto de frontal abatible pueden ser más ruidosos que las versiones integrales. Así que el acolchado extra alrededor de la zona inferior de las mejillas y la parte trasera del cuello es una buena idea. Cascos como el Shark Evo Es Yari y Nexx X.Vilitur Zero Pro Carbon ofrecen almohadillas de cortina adicionales para reducir los decibelios. A menudo vemos cascos descritos como crossover, convertibles o híbridos. Aunque estos cascos no son estrictamente abatibles, cuentan con una sección de mentonera extraíble. Esta característica está disponible en el SMK Hybrid y X-Lite X-403 GT Ultra Carbon Puro. Además, el X-Lite tiene doble homologación, lo que significa que está certificado tanto como casco abierto como casco integral. Dirígete a la sección de cascos abatibles de XLMOTO y encontrarás una selección de más de 250 excelentes cascos de moto modulares. Sin embargo, no necesitas desplazarte por cada página. Todo lo que tienes que hacer es usar las opciones desplegables del filtro de búsqueda de cascos y hacer una preselección. Los cascos de moto abatibles son una combinación fantástica de la seguridad de un casco integral y la comodidad de un casco abierto. Así que visita XLMOTO y descubre la experiencia de los cascos abatibles.
