Filtros de Aceite

Protege tu motor con los filtros de aceite para moto de XLMOTO

La función principal del aceite es lubricar las piezas móviles del motor de tu moto. Sin embargo, eso no es todo lo que hace. A medida que el aceite circula, también recoge suciedad, carbonilla y pequeñas partículas metálicas. El aceite contaminado, si no se vigila, se vuelve cada vez más espeso hasta que obstruye las pequeñas galerías de aceite del motor. Una vez que esto sucede, el motor no tardará en griparse. Puedes evitar esta catástrofe con un filtro de aceite. A medida que el aceite circulante pasa a través del filtro de aceite de la moto, atrapa la suciedad y las partículas, dejando que el aceite limpio continúe su recorrido. Sin embargo, los filtros de aceite solo pueden retener una cantidad limitada. Con el tiempo, el filtro se obstruirá tanto que dejará de hacer su trabajo. Por esta razón, todos los fabricantes de motos recomiendan planes de mantenimiento periódicos para cambiar el aceite y los filtros.

Tipos de filtro de aceite para moto

Cada fabricante de motos determina la posición óptima del filtro de aceite. Encontrarás algunos montados en el exterior del cárter y otros en el interior. Estas ubicaciones determinan el tipo de filtro de aceite para moto necesario, con filtros de cartucho para los internos y filtros de rosca o de carcasa para los externos.

Filtro de aceite de cartucho

Compuesto por capas de material fibroso denso, un filtro de aceite de cartucho se pliega varias veces, en forma de acordeón, para maximizar el número de superficies filtrantes. El material es lo suficientemente denso como para atrapar los contaminantes sin restringir el flujo de aceite. Estos filtros de forma cilíndrica se encuentran detrás de una tapa en el lado izquierdo o derecho del motor.

Filtro de aceite de rosca/carcasa

El filtro de aceite de rosca o de carcasa emplea el mismo material fibroso que el de cartucho. Se encuentra dentro de una capa exterior de acero para protección. Esta armadura externa es necesaria, ya que el filtro de carcasa se ubica en la parte delantera del motor, detrás de los tubos colectores del escape. El filtro de aceite se enrosca en una rosca externa instalada en el cárter. Limpia el aceite de la misma manera que el filtro de cartucho. El tipo de filtro de aceite para moto que elijas depende de su ubicación en el motor. Sin embargo, todos los filtros de aceite de la gama XLMOTO ofrecen el mismo o mayor rendimiento de filtración que los originales. También ofrecen una relación calidad-precio excepcional, ya que un paquete múltiple de tres a menudo cuesta lo mismo que un repuesto original.

Accesorios para filtros de aceite

Tapones de aceite para moto: estos tapones de aluminio roscados se encuentran en el cárter y son extraíbles para rellenar el aceite del motor. XLMOTO ofrece una variedad de tapones de aceite de alta tecnología de colores llamativos para darle un toque de color a tu motor. También están disponibles tapones de aceite de competición con orificios para alambre de seguridad.

Tapones de drenaje de aceite magnéticos: al cambiar el aceite del motor, primero debes quitar el tapón de drenaje de aceite debajo del cárter. Los tapones de drenaje de repuesto de XLMOTO están magnetizados, por lo que atraen partículas metálicas. Estos tapones ofrecen una excelente segunda línea de defensa para el filtro de aceite.

Llave para filtros: una llave capaz de ajustarse a la forma hexagonal de un filtro de aceite de carcasa tendría que ser enorme. Por esta razón, XLMOTO ofrece una llave para filtros. Esta herramienta sencilla parece una llave de vaso de gran tamaño y está disponible en varios diámetros.