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  • Set de Rodamientos Buje Trasero ProX
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    Set de Rodamientos Buje Trasero ProX

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  • Cojinetes y Retenes Delanteros ProX

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    Cojinetes y Retenes Delanteros ProX

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  • Rodamientos de Dirección ProX
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    Rodamientos de Dirección ProX

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  • Rodamientos Haan Rueda Trasera
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    Rodamientos Haan Rueda Trasera

  • Juego Reparación Rodamientos Tija All Balls
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    Juego Reparación Rodamientos Tija All Balls

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  • Juego de Cojinete de Rueda Delantera ProX

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    Juego de Cojinete de Rueda Delantera ProX

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  • Rodamientos Haan Rueda Delantera
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    Rodamientos Haan Rueda Delantera

  • Juego de Cojinetes de Rueda Trasera ProX

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    Juego de Cojinetes de Rueda Trasera ProX

  • Casquillos y Cojinetes Twenty para Buje Delantero
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    Casquillos y Cojinetes Twenty para Buje Delantero

  • Rodamientos Rueda Delantera All Balls High Speed + Juntas

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    19,99 €

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  • Kit de Rodamientos de Rueda Tourmax Delantero

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    Kit de Rodamientos de Rueda Tourmax Delantero

  • Rodamientos Rueda Trasera All Balls High Speed
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    Rodamientos Rueda Trasera All Balls High Speed

  • Rodamientos Rueda Trasera All Balls High Speed + Juntas

    Desde

    14,99 €

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    Rodamientos Rueda Trasera All Balls High Speed + Juntas

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  • Juego Rodamientos de Dirección All Balls Completo

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    Juego Rodamientos de Dirección All Balls Completo

  • Rodamientos de Manillar Tourmax

    Desde

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    Originalmente: 71,99 € (-14%)

    Rodamientos de Manillar Tourmax

  • Rodamientos Rueda Trasera All Balls

    48,99 €

    Originalmente: 71,99 € (-32%)

    Rodamientos Rueda Trasera All Balls

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  • Rodamientos Rueda Delantera All Balls

    61,99 €

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    Rodamientos Rueda Delantera All Balls

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  • Kit de Cojinetes de Rueda Trasera SFK
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    Kit de Cojinetes de Rueda Trasera SFK

  • Kit de Cojinete de Rueda Delantera SFK
    • Agotado

    14,99 €

    Kit de Cojinete de Rueda Delantera SFK

  • Casquillos y Cojinetes Twenty para Buje Trasero
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    Originalmente: 18,99 € (-63%)

    Casquillos y Cojinetes Twenty para Buje Trasero

  • Juego de Rodamientos Cónicos All Balls
    • Agotado

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    Originalmente: 33,97 € (-21%)

    Juego de Rodamientos Cónicos All Balls

  • Rodamientos Rueda Delantera All Balls High Speed
    • Agotado

    12,99 €

    Originalmente: 14,99 € (-13%)

    Rodamientos Rueda Delantera All Balls High Speed

  • Junta de Goma Reforzada K&N 12-P
    • Agotado

    33,99 €

    Originalmente: 39,99 € (-15%)

    Junta de Goma Reforzada K&N 12-P

  • Cojinetes de Dirección V-Parts Scooter
    • Agotado

    20,64 €

    Cojinetes de Dirección V-Parts Scooter

Sigue rodando con los rodamientos para moto de XLMOTO

Independientemente de su ubicación, cada uno de los rodamientos de tu moto desempeña un papel esencial en el avance de la máquina. Casi todos los componentes que rotan, giran o pivotan necesitan rodamientos para moto para garantizar que se muevan libremente. La impresionante gama de rodamientos para moto de XLMOTO mantendrá los componentes de tu moto moviéndose en la dirección correcta.

La mayoría de las motos tienen al menos tres tipos diferentes de rodamientos. Los encontrarás en varios lugares alrededor de la moto. Primero, los rodamientos de bolas tienen bolas de acero en una disposición circular dentro de anillos interior y exterior. Por otro lado, los rodamientos de agujas o rodillos tienen rodillos cilíndricos también en una disposición circular. El siguiente tipo de rodamiento es el de rodillos cónicos. El uso principal de este tipo es en el basculante y en la cabeza de dirección.

Tipos de rodamientos para moto

Rodamientos de rueda

Los rodamientos de rueda trasera y los rodamientos de rueda delantera de la moto están en el centro de cada buje. Estos rodamientos permiten que las ruedas giren alrededor del eje fijo de la rueda. Todos los rodamientos de rueda comparten los mismos componentes. Sin embargo, los rodamientos de rueda de alta velocidad están disponibles para motos superdeportivas cuyas ruedas giran mucho más rápido. Los rodamientos de rueda de alta velocidad están mecanizados con tolerancias más estrictas para hacer frente a velocidades de rotación más elevadas.

Rodamientos de cabeza de dirección

Dependiendo de los requisitos de carga, los rodamientos de cabeza de dirección son de bolas o de rodillos. Los rodamientos de cabeza de dirección consisten en un conjunto superior e inferior. Se sitúan en la parte superior e inferior de la cabeza de dirección y se mantienen en su lugar mediante tijas. La tija inferior tiene un eje que pasa a través de la cabeza de dirección y la tuerca del vástago de dirección de la moto lo mantiene en su posición. En comparación con los componentes de serie, los rodamientos de cabeza de dirección del mercado de accesorios ofrecen una mayor longevidad. También admiten cargas mayores.

Cojinetes del cigüeñal

El cigüeñal es la pieza clave de cualquier motor y se encuentra en el corazón de la máquina. La masa giratoria del cigüeñal y la configuración de sus bielas pueden dictar cómo el motor desarrolla potencia y cómo se siente. Por ejemplo, un cigüeñal ligero significa un motor que gira más rápido. Mientras tanto, posicionar las bielas en el cigüeñal puede hacer que un bicilíndrico vertical suene como un bicilíndrico en V. Para mantener el cigüeñal funcionando correctamente se necesita un cojinete excepcional de alta resistencia. Para motores monocilíndricos y bicilíndricos, estos cojinetes del cigüeñal también se llaman cojinetes de pie de biela o cojinetes principales. Se ajustan en cada extremo del cigüeñal. El número de cojinetes puede aumentar con el número de bielas.

Rodamientos de amortiguador

Para la mayoría de las motos que cuentan con un sistema de monoamortiguador, los rodamientos para moto están ubicados en cada extremo del amortiguador. Los rodamientos en cada extremo le dan al amortiguador un rango completo de movimiento a medida que la suspensión se comprime y se expande.

Rodamientos de basculante

Tanto si una moto tiene uno como si tiene dos amortiguadores, el punto en el que el basculante se une al chasis necesita pivotar libremente. Para ello se requieren rodamientos. Los rodamientos de basculante pueden ser de bolas, de agujas o de rodillos cónicos. El tipo depende de la marca y el modelo de la moto. Todos los basculantes usan al menos dos rodamientos a cada lado del pivote del basculante.

¿Por qué reemplazar los rodamientos de tu moto?

Aunque los motores varían dependiendo de la cilindrada y del número de cilindros, una moto promedio tiene entre 20 y 30 rodamientos. Estos componentes esenciales son responsables de mantener el motor en movimiento, las ruedas girando y la suspensión pivotando. Desafortunadamente, como todas las piezas móviles, se desgastan con el tiempo. Los rodamientos desgastados provocan un deterioro del manejo o una vibración excesiva del motor. Siempre verifica que los rodamientos de tu moto no tengan holgura y manténlos lubricados cuando corresponda.

Todos los rodamientos para moto son específicos de marca y modelo. Por lo tanto, usa el menú desplegable de XLMOTO para asegurarte de obtener los rodamientos de recambio correctos para tu moto.