Si eres nuevo en el mundo del motociclismo, puede que te preguntes si es lo adecuado para ti. Claro, hay más requisitos de seguridad en comparación con conducir un coche, y necesitas estar en buena forma tanto mental como física para conducirla correctamente. Sin embargo, conducir una moto es una experiencia emocionante y te ofrece libertad en la carretera abierta como ninguna otra. Dicho esto, hay algunos consejos básicos que todo principiante debería aprender para empezar de forma segura. Echa un vistazo a estos 12 consejos sobre cómo conducir una moto de forma segura y con confianza cada vez.

1. Elige la moto adecuada

Empecemos por el principio. Hay muchos tipos de motos, desde grandes cruisers hasta motos deportivas más pequeñas y ligeras. Si no has tenido experiencia conduciendo una moto antes, esto puede resultar abrumador. No obstante, este es un paso importante para ganar la confianza necesaria para circular libremente por la carretera. Para ayudarte a elegir la moto adecuada para tus necesidades, aquí tienes algunos aspectos que debes tener en cuenta.

¿Cuál es tu estilo?

No todas las motos están construidas de la misma manera, y el estilo de conducción que planeas hacer debería determinar el tipo de moto que elijas. Por ejemplo, las cruisers son motos grandes y pesadas construidas para la carretera abierta. Son geniales para quienes se inician gracias a su altura de asiento baja, durabilidad y controles sencillos, pero algunas pueden tener diseños ergonómicos deficientes a los que cuesta acostumbrarse. Las motos deportivas, por otro lado, son más pequeñas, ligeras e ideales para usar en pista, pero no tanto para viajes largos por carretera. Elijas lo que elijas, asegúrate de que se ajuste a tu estilo de conducción.

Usada vs nueva

Aunque puede ser tentador salir y comprar el último modelo del mercado, hay algunas ventajas en comprar una moto usada. Por un lado, las motos nuevas tienen las últimas características y diseños, pero vienen con un precio elevado. Las motos usadas pueden tener más desgaste, aunque si están bien mantenidas, pueden ofrecer una conducción fiable a una fracción del coste de los modelos nuevos. Es buena idea sopesar los pros y los contras de cada una antes de hacer una compra.

Ajuste y comodidad

Las motos vienen en diferentes tamaños, formas y estilos, y es importante que te resulte cómoda al sentarte en ella antes de hacer tu compra. Prueba a sentarte en una que estés considerando comprar y comprueba cómo se siente. ¿Puedes tocar fácilmente el suelo mientras alcanzas los controles? ¿Puedes girar la moto fácilmente? ¿Tienes que estirarte demasiado mientras conduces, o te sientes encogido? Encuentra la moto que se ajuste a tu complexión para una conducción fácil y cómoda.

2. Elige la equipación adecuada

Una vez que tengas tu nueva moto, puede que te sientas listo para dar una vuelta. Sin embargo, conducir sin la equipación de seguridad adecuada puede ser una receta para el desastre. Aunque pueda ser tentador conducir con tu ropa de calle, las consecuencias podrían ser devastadoras si te ves involucrado en un accidente. Para mantenerte seguro y bien protegido, invierte en la siguiente equipación.

Casco

En un accidente de moto, tu cabeza es la que corre mayor riesgo de sufrir lesiones graves. Por ello, un casco de moto de buena calidad debería ser la primera pieza de la equipación que compres. Los cascos de moto vienen en una variedad de formas y tamaños, así que asegúrate de elegir uno que te quede cómodo. También debe cumplir con las normas de seguridad actuales y haber sido sometido a pruebas rigurosas para garantizar que ofrece una protección adecuada en la carretera. Asegúrate de que el casco tenga una visera para proteger tu cara durante los trayectos.

Chaqueta

Durante un trayecto, tu cuerpo y tus órganos internos son vulnerables a lesiones en caso de accidente. Una buena chaqueta de moto te mantiene cómodo en todo tipo de condiciones climáticas y, si está hecha de materiales resistentes como la piel, ofrece una excelente resistencia a la abrasión. Muchas también vienen con protecciones incorporadas para ayudar a proteger contra impactos en caso de caída. Asegúrate de que la chaqueta te quede cómoda y esté hecha de un material resistente que sea adecuado para las condiciones en las que planeas conducir. Elige una chaqueta diseñada específicamente para conducir en moto para obtener la mejor protección.

Botas de moto, guantes y pantalones

Tus botas de moto, guantes y pantalones deben lograr el equilibrio adecuado entre comodidad y protección. Busca guantes hechos de piel o textiles reforzados con palmas acolchadas y protecciones para los nudillos. Las botas deben cubrir el tobillo y ofrecer un agarre sólido, protección contra impactos y suelas resistentes al aceite; los zapatos normales simplemente no son suficientes. Y para tus piernas, opta por pantalones de moto hechos con materiales resistentes a la abrasión como Kevlar o CORDURA® para ayudar a protegerte en caso de caída.

3. Aprende los controles

Antes de arrancar tu moto y salir a la carretera, tómate un tiempo para familiarizarte con los controles y la disposición de tu moto. Saber exactamente dónde está todo y cómo funciona cada parte es esencial, especialmente en situaciones en las que necesites reaccionar rápidamente. Estos son los controles más importantes que todo piloto debe conocer antes de ponerse en marcha.

Acelerador

El acelerador se encuentra en el lado derecho del manillar y se utiliza para controlar la velocidad del motor. Girar el acelerador hacia ti te permitirá acelerar, mientras que girarlo hacia adelante (alejándolo de ti) te ayuda a desacelerar.

Frenos

Las motos tienen un sistema de frenado delantero y trasero para detenerse. La palanca del freno delantero está en el lado derecho del manillar, delante del acelerador. El freno trasero está situado cerca de la clavija de pie del lado derecho y debe activarse con el pie derecho.

Embrague

El embrague se utiliza para cambiar de marcha y está situado en el lado izquierdo del manillar, opuesto al acelerador. Al cambiar de marcha, suelta primero el acelerador y luego aprieta el embrague para desconectar la potencia de la rueda trasera. Esto permite una transición suave entre marchas, tanto si estás acelerando como si estás reduciendo la velocidad.

Palanca de cambios

La palanca de cambios está situada cerca de la clavija de pie izquierda, opuesta a la palanca del freno trasero en el lado derecho. Para cambiar de marcha, usa el pie izquierdo: empuja la palanca hacia arriba con firmeza para subir a una marcha superior y empújala hacia abajo para bajar a una inferior. La mayoría de las motos tienen el punto muerto en medio, con la primera marcha abajo y las marchas de la segunda a la sexta arriba.

El resto

Otros controles con los que debes familiarizarte incluyen:

• Cuadro de instrumentos: contiene el velocímetro (velocidad actual), el tacómetro (velocidad del motor) y un indicador de punto muerto

• Espejos: esenciales para comprobar quién está detrás de ti

• Intermitentes: indican cuándo vas a girar

• Luces: luces de cruce y largas para ver en condiciones de baja visibilidad

• Interruptor de corte: apaga el motor

• Botón de arranque: situado cerca del interruptor de corte y sirve para arrancar el motor

4. Practica la conducción básica

Ahora que te has familiarizado con los controles, puedes empezar con algunas maniobras básicas que te ayudarán en la carretera. Recuerda tomártelo con calma: si al principio no lo consigues, sigue practicando hasta que domines lo básico.

Monta en tu moto

Para subir a tu moto, colócate en el lado izquierdo de la moto con ambas manos en los manillares. Mantén el peso equilibrado y estable, luego levanta la pierna derecha por encima del asiento en un movimiento suave. Una vez sentado, coloca ambos pies firmemente en el suelo.

Arranca la moto

Gira el encendido a la posición “on”. Algunas motos tienen un indicador de marcha que muestra cuándo estás en punto muerto, pero no todas, así que conviene comprobarlo bien. Si no está en punto muerto, balancea suavemente la moto hacia adelante y hacia atrás mientras das toques a la palanca de cambios con el pie izquierdo hasta que engrane. Una vez que estés en punto muerto, asegúrate de que el interruptor de corte esté en la posición “run”, tira de la palanca del embrague y pulsa el botón de arranque para encender el motor.

Usa el embrague

Practica soltando el embrague mientras cambias a primera marcha. Con la moto en punto muerto y el motor en marcha, tira del embrague y pisa suavemente la palanca de cambios hacia abajo con el pie izquierdo para cambiar a primera. Suelta lentamente el embrague hasta que sientas el punto de fricción; es cuando la moto empieza a “morder” y el motor comienza a accionar la rueda trasera. Añade un poco de acelerador para ayudarte a ponerte en marcha. Si la moto se cala, no te preocupes: simplemente vuelve a punto muerto, vuelve a arrancar el motor e inténtalo de nuevo. Una vez que la moto empiece a rodar hacia adelante, sube los pies a las estriberas. Dejarlos arrastrando por el suelo puede afectar a tu equilibrio y control. Practica este movimiento de arranque varias veces hasta que se sienta suave y natural.

Cambia de marcha

Una vez que te sientas cómodo conduciendo en primera marcha, empieza a practicar los cambios de marcha.

• Para subir de marcha, suelta el acelerador, aprieta el embrague y usa el pie izquierdo para accionar la palanca de cambios hacia arriba. Luego, suelta suavemente el embrague y vuelve a abrir el acelerador con suavidad.

• Para bajar de marcha, haz lo mismo, pero acciona la palanca de cambios hacia abajo. Intenta igualar la velocidad del motor con la velocidad a la que circulas al soltar el acelerador y el embrague, lo que ayuda a evitar movimientos bruscos.

Repite este proceso hasta que cambiar de marcha se convierta en algo natural.

Practica los giros

Después de haber cogido algo de velocidad, intenta practicar giros suaves. Para hacer esto, dirige la moto ligeramente en la dirección a la que quieres ir mientras mantienes el cuerpo relajado y la vista al frente. Evita frenar a mitad del giro: simplemente suelta el acelerador para reducir la velocidad y luego vuelve a abrirlo gradualmente al salir del giro. Una vez completado el giro, lleva la moto suavemente de vuelta a la posición vertical.

Aplica los frenos

Para detenerte por completo, es mejor reducir la velocidad gradualmente en lugar de frenar bruscamente. Simplemente suelta el acelerador, tira del embrague y luego aplica tanto el freno delantero como el trasero de forma progresiva y uniforme. Usa una presión suave y constante hasta que te hayas detenido por completo y te sientas seguro para continuar.

5. Practica en un área segura

Habiendo dominado lo básico, deberías tener más confianza en tus habilidades de conducción de moto. Sin embargo, todavía necesitarás mucha práctica antes de estar listo para salir a la carretera. En lugar de intentar aprender en medio del tráfico, aquí tienes algunos espacios seguros para practicar.

Aparcamientos

Muchos lugares, como escuelas y negocios, tienen aparcamientos que están casi o completamente vacíos en horas de poca actividad. Esto los convierte en un lugar ideal para practicar la conducción de forma segura, pero siempre es mejor pedir permiso antes, especialmente si el espacio es de propiedad privada.

Calles tranquilas

Si conoces zonas en tu vecindario donde haya poco o ningún tráfico ni actividad, pueden ser un buen lugar para practicar tu conducción. Estas zonas te permiten conducir durante largos tramos de carretera sin necesidad de detenerte por el tráfico. Solo asegúrate de estar atento a cualquier otro visitante inesperado en la zona.

Parques

Los parques ofrecen un área tranquila para practicar lejos de la gente y el tráfico. Dependiendo del estado del parque, puedes encontrar senderos que te permitan practicar sin ser molestado. Sin embargo, asegúrate de que el parque permita la conducción de motos antes de entrar.

Propiedad privada

Si tienes acceso a un área privada con mucho espacio para conducir, esto ofrece la oportunidad perfecta para practicar tranquilamente. Si no tienes acceso a una propiedad privada, mira a tu alrededor y comprueba si puedes pedir permiso a alguien de la zona.

6. Practica la conducción lenta

Las maniobras a baja velocidad son una de las habilidades más complicadas de dominar cuando aprendes a conducir. A bajas velocidades, no cuentas con la inercia que ayuda a mantener la moto erguida, por lo que el equilibrio, el control del acelerador y la delicadeza con los frenos se vuelven esenciales. Estas habilidades son cruciales en situaciones como atascos de tráfico, aparcamientos o al hacer giros en U cerrados. Aquí tienes algunos consejos para ayudarte a practicar el control a baja velocidad con más confianza.

Mantén el acelerador estable

Aunque puede ser tentador usar el acelerador durante las maniobras a baja velocidad, incluso un ligero giro puede hacer que la moto se mueva bruscamente hacia adelante de forma inesperada. En su lugar, procura mantener el acelerador estable y usa el embrague para controlar tu velocidad de forma suave.

Usa el freno trasero

Usar el freno trasero mientras conduces lentamente es una excelente manera de mantener la estabilidad, ya que añade una tensión suave a la suspensión trasera. Evita usar el freno delantero a bajas velocidades, especialmente cuando los manillares están girados: es mucho más potente y puede hacer que el peso de la moto se desplace hacia adelante repentinamente, aumentando el riesgo de volcar. En su lugar, usa el freno delantero solo cuando necesites detenerte por completo y la moto esté en posición vertical.

Evita inclinarte en los giros

Girar a bajas velocidades funciona de manera diferente a cuando conduces más rápido. En lugar de inclinarte en el giro, mantén la moto lo más vertical posible y usa pequeños desplazamientos de tu peso y del manillar para guiarla. Mantente relajado y practica hasta que te resulte natural.

7. Haz un curso de conducción

Aunque hayas dominado los consejos de esta guía, hacer un curso profesional de seguridad en moto es uno de los pasos más importantes que puedes dar. En muchos países, como Estados Unidos, la Motorcycle Safety Foundation (MSF) ofrece programas de formación muy respetados. En el Reino Unido, el Compulsory Basic Training (CBT) es obligatorio antes de circular por vías públicas, y en Europa, cursos certificados similares suelen ser obligatorios.

Estos cursos suelen durar solo unos días e incluyen tanto formación teórica como práctica en un entorno controlado. No solo suelen ser necesarios para obtener tu carné de moto, sino que también te enseñarán técnicas y maniobras esenciales que podrían salvarte la vida. Consulta qué opciones hay disponibles en tu zona y considera inscribirte cuando estés listo.

8. Mantén el equilibrio

El diseño de tu moto y el impulso que ganas al aumentar la velocidad ayudan a mantenerla en posición vertical. Pero tu propia posición corporal y control son igual de importantes. Tu postura, la posición del cuerpo e incluso pequeños movimientos juegan un papel clave para mantener la moto equilibrada y estable. Los siguientes consejos te ayudarán a mantenerte centrado y bajo control, especialmente a bajas velocidades o durante maniobras.

Mantén una buena postura

Tu posición y postura en la moto son clave para mantener el equilibrio, especialmente a bajas velocidades o durante giros. Siéntate cerca del depósito y sujétalo suavemente con las rodillas para ayudar a anclar la parte inferior de tu cuerpo; esto reduce la presión en los brazos y mejora el control general. Mantén los brazos relajados para evitar la fatiga, usa los músculos del tronco para mantenerte estable y mantén siempre los pies en los reposapiés para conservar el equilibrio y tener acceso rápido a los controles.

Girar y tomar curvas de forma segura

Girar una moto depende de tu velocidad. A bajas velocidades, diriges girando los manillares en la dirección a la que quieres ir, como al montar en bicicleta, mientras usas tu cuerpo para mantener el equilibrio. A velocidades más altas, usarás el contramanillar: empuja suavemente los manillares en la dirección opuesta al giro y la moto comenzará a inclinarse y girar. Deja que tu cuerpo se incline naturalmente con la moto, no te resistas. Empieza con giros suaves a baja velocidad para ganar confianza, luego practica el contramanillar y la inclinación en un área segura y abierta. Mira siempre hacia donde quieres ir; tu moto te seguirá.

9. Sé precavido y mantente alerta

Cuando se trata de circular en moto entre el tráfico, es importante estar atento al peligro en todo momento. Muchos conductores no se fijan en los motoristas en la carretera y, si ocurre un accidente, corres mayor riesgo de lesionarte. Por lo tanto, ten en cuenta los siguientes consejos para mantenerte seguro en la carretera.

Mira lejos

Procura mirar lejos para anticipar posibles riesgos con tiempo. Observa el tráfico, la carretera y cualquier obstáculo, especialmente en zonas concurridas. Fíjate en dónde está todo y hacia dónde se mueve para poder actuar si es necesario.

Espera lo inesperado

No siempre puedes ver los peligros que te rodean, pero siempre puedes anticiparlos. Acércate siempre con precaución a zonas con la visibilidad obstruida para que puedas reaccionar adecuadamente si te encuentras con un peligro repentino.

Mantente visible

La mejor forma de estar seguro en la carretera es asegurarte de que otros conductores puedan verte. Intenta no circular en ángulos muertos y usa siempre los intermitentes al cambiar de carril. Lleva equipación brillante o reflectante para que sea más fácil verte, especialmente con poca luz. También puedes usar el faro de cruce durante el día para ayudar a que otros te vean. Pero no circules con las luces largas encendidas todo el tiempo; pueden deslumbrar a otros conductores y dificultarles calcular tu distancia.

Mantén la distancia

Cuanto más cerca estés de obstáculos y otros vehículos, más difícil es evitar accidentes o reaccionar a tiempo. Mantén siempre una distancia de seguridad para tener espacio suficiente para frenar o esquivar si es necesario. Una buena regla general es la regla de los 2 segundos: elige un objeto fijo en la carretera (como una señal o farola) y, cuando el vehículo que va delante de ti lo pase, empieza a contar “mil uno, mil dos”. Si llegas al objeto antes de terminar de contar, estás demasiado cerca. Con mal tiempo o a velocidades más altas, aumenta esto a 3 o 4 segundos para mayor seguridad.

Evita las confrontaciones

Aunque es normal frustrarse con el tráfico lento o las malas decisiones de otros conductores, enfadarte y actuar de forma agresiva puede llevarte a cometer errores potencialmente graves. Además, meterte en discusiones o peleas es un viaje directo al desastre. En su lugar, mantén la calma e intenta evitar este tipo de confrontaciones siempre que sea posible.

10. Mantén tu moto

Tanto si tienes una moto nueva como de segunda mano, tendrás que mantenerla regularmente para asegurarte de que sigue siendo apta para circular. Realiza las siguientes comprobaciones para garantizar que tu moto está bien mantenida.

Neumáticos

Comprueba tus neumáticos regularmente para detectar desgaste y asegúrate de que están inflados a la presión correcta. La mayoría de las motos del Reino Unido y la UE indican esto en bar (1 bar = aproximadamente 14,5 PSI), aunque algunos manuales también pueden mostrar PSI. Normalmente puedes encontrar la presión recomendada en el manual del propietario o en una pegatina cerca del basculante o del Protector de Cadena. Busca cualquier corte, grieta o abultamiento que pueda indicar que es hora de reemplazar el neumático.

Frenos

Antes de cada salida, aprieta la Palanca Freno Delantero y presiona el Pedal Freno Trasero para asegurarte de que se sienten firmes y de que la moto no rueda cuando están aplicados. Inspecciona visualmente las Pastillas de Freno: si el Material de la pastilla tiene menos de 3 mm de grosor, es hora de reemplazarlas. Además, presta atención a cualquier chirrido o rechinamiento inusual, que podría indicar pastillas desgastadas o problemas con los Discos de freno.

Batería

Si se mantiene bien, la mayoría de las Baterías de moto pueden durar hasta dos años sin necesidad de reemplazo. Para mantener la tuya en buen estado, asegúrate de cargarla regularmente. Retira la Batería de su compartimento, conecta el cargador y comprueba que está completamente cargada antes de reinstalarla. Si la estás cargando manualmente, asegúrate de desconectar la Batería de la moto primero para evitar problemas eléctricos.

Aceite

Comprueba tu nivel de aceite regularmente, idealmente una vez al mes o antes de un viaje largo. La mayoría de las motos tienen una varilla de medición o un visor. Si el aceite parece sucio o bajo, es una señal de que tu moto podría necesitar una revisión. Aunque no cambies el aceite tú mismo, vigilarlo te ayuda a detectar problemas pronto, como fugas o consumo excesivo de aceite. En caso de duda, reserva una revisión con tu mecánico local o centro de servicio.

Refrigerante

El Refrigerante ayuda a proteger tu motor del sobrecalentamiento en verano y de la congelación en invierno. Comprueba tu nivel de Refrigerante de vez en cuando: la mayoría de las motos tienen un depósito con líneas Transparentes de mínimo y máximo, lo que facilita detectar si está bajo. Si el nivel es bajo o el Refrigerante parece sucio u oxidado, puede que sea hora de un lavado o rellenado. Como cambiar el Refrigerante implica trabajar con Piezas de Motor calientes y líquido, normalmente es mejor que lo haga un mecánico a menos que confíes en tus habilidades.

Carrocería

Mantener tu moto limpia no es solo cuestión de apariencia, también ayuda a prevenir el desgaste a largo plazo y daños en la pintura. Enjuágala con agua fría para eliminar la suciedad y la arena, luego usa un paño suave o Esponja junto con un champú específico para motos. Evita los limpiadores domésticos, ya que pueden ser demasiado agresivos para tu pintura y acabados. Una vez limpia, seca la moto completamente para evitar manchas de agua o corrosión, especialmente en las piezas de Metal.

11. Presta atención a tu cuerpo

En comparación con conducir un coche, conducir una moto requiere que estés en plena forma mental y física en todo momento. Para asegurarte de que tu viaje transcurra de la forma más fluida posible, sigue estos consejos.

Mantente alerta

Conducir de forma segura requiere tu concentración total en la carretera en todo momento. Evita cualquier distracción, como manipular la radio o consultar el GPS mientras conduces. Haz estas cosas solo cuando estés detenido de forma segura. Además, evita conducir cuando estés cansado o bajo los efectos del alcohol u otras sustancias.

Mantente relajado pero concentrado

Conducir durante demasiado tiempo con los músculos tensos o una postura forzada hará que tu viaje sea incómodo y te dejará fatigado más rápidamente. Intenta mantener una postura relajada pero estable: mantén la espalda recta, los brazos sueltos y los pies firmemente apoyados en los reposapiés.

Detente cuando estés cansado

Conducir una moto durante periodos prolongados requiere mucha concentración y, finalmente, te sentirás agotado. Si en algún momento te sientes cansado o tenso, detente y tómate un descanso. Te ayudará a mantenerte alerta y reducirá el riesgo de perder la concentración en un momento crítico en la carretera.

12. Evita estos errores comunes

Estos son algunos errores comunes que suelen cometer los motociclistas principiantes:

• Olvidar recoger por completo la pata de cabra antes de iniciar la marcha, lo que provoca que la moto se cale

• No ajustar la velocidad o frenar bruscamente al tomar curvas

• Ser demasiado imprudente en el tráfico y no anticiparse a los automovilistas ni a otros riesgos potenciales

• Conducir con ropa de calle sin ninguna equipación de protección

• No activar los intermitentes al girar

• Conducir con una postura incorrecta

• No tener en cuenta el peso adicional y la distribución del peso al conducir con un pasajero

Aprender a conducir una moto por primera vez puede ser una experiencia emocionante y gratificante. Pero antes de lanzarte a la carretera, es esencial practicar mucho y ganar confianza. Ten presentes estos consejos y desarrollarás las habilidades que necesitas para conducir de forma segura y disfrutar de cada viaje. Y recuerda: mantén la parte brillante arriba y la de goma abajo. Conduce seguro y con cabeza.