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Manillares y Controles /Espejos Retrovisores

Espejos Retrovisores

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    Espejos Retrovisores Snell Ajustables para Contrapesos de Manillar Negros

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    Espejos Retrovisores Manillar Snell Negro

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    Espejos Retrovisores Snell Contrapesos de Manillar Negros

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    Retrovisor De Extremo De Manillar Highsider Victory Evo

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    Espejos Retrovisores Manillar Snell Rojo

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    Espejo De Manillar Highsider Stealth-X5

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    Espejo Retrovisor JMP Negro Izquierdo+Derecho

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    Espejo Trasero JMP

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    Retrovistor Highsider Victory-Blast Evo

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    Tapón Cierre de Espejo CNC Racing M10 - Rosca derecha

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    Espejos Retrovisores Manillar Snell pirata

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    Espejo Trasero JMP Cuadrado

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    Retrovisor De Extremo De Manillar Highsider Victory-Blast

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    Espejo Trasero JMP Cromo

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    Espejo Highsider Conero 2 Black Edition

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    Retrovisor De Extremo Del Manillar Highsider Conero-XS

Mantén siempre una visión clara con un espejo retrovisor XLMOTO

En las carreteras congestionadas de hoy en día, conducir una moto es un desafío. Aunque es deseable tener una vista despejada al frente, también es vital saber qué está pasando detrás. Los espejos retrovisores son la respuesta perfecta. Gracias a la amplia selección de XLMOTO, la buena noticia es que seguro encontrarás uno que se ajuste a tus necesidades.

¿Qué es un espejo retrovisor?

En términos técnicos, un espejo retrovisor es un componente que se fija en la parte delantera de la moto. El espejo debe tener un reflejo ópticamente nítido que permita una vista sin distorsiones detrás del piloto. En algunos países, las normas y reglamentos definen el montaje, tamaño y ubicación de un espejo, pero hablaremos más sobre ese tema más adelante.

¿Por qué son importantes los espejos retrovisores de moto?

Un motociclista necesitará girar a la izquierda o derecha, adelantar o incluso realizar una parada de emergencia durante un trayecto promedio. En todos los casos, para realizar la maniobra de forma segura, el piloto necesita saber qué hay detrás de un vistazo. Esta información es crucial para la seguridad del piloto. De hecho, la regla de “espejo, señal, maniobra” forma parte de los procedimientos de examen de moto en países de todo el mundo. ¿Alguna vez te has preguntado por qué esta regla es necesaria? Considera esto: a 50 km/h, una moto viaja a casi 14 metros por segundo. Si se tarda aproximadamente 2 segundos en mirar hacia atrás por encima del hombro, habrás recorrido la longitud de ocho coches sin ver la carretera que tienes delante.

Materiales y acabados

Los espejos retrovisores están disponibles en todas las formas y tamaños. Mientras que algunos son similares a los montajes del fabricante de equipo original (OEM), otros proporcionan una forma de personalizar tu moto. Los diseños de los espejos van desde los circulares de estilo café racer y los diseños angulares minimalistas, que son populares para motos de calle, hasta formas personalizadas para motos tipo cruiser. Los acabados tradicionales suelen ser cromados o niquelados. Sin embargo, con la llegada de los espejos retrovisores personalizados, también surgieron acabados a medida. El negro satinado es popular, al igual que el aluminio cepillado y el acero inoxidable. Mientras tanto, los pilotos de motos deportivas prefieren los acabados en carbono. En la mayoría de los casos, los espejos retrovisores de moto de repuesto se atornillan en los puntos de anclaje OEM existentes. Estos están cerca de los mandos en cada lado de los manillares. La mayoría de las motos tienen roscas métricas M10 o M12. Sin embargo, los adaptadores permiten tamaños alternativos. También están disponibles soportes desplazados. Estos permiten el montaje de espejos más separados para dar al piloto una vista más clara. Otros métodos de fijación incluyen espejos de extremo de manillar y abrazaderas. Estos se conectan directamente a los manillares. Mientras que algunos espejos retrovisores se venden en pares, otros están disponibles como unidades individuales. Esta característica es útil si solo se ha dañado un espejo.

Espejos retrovisores y la ley

Diferentes países tienen variaciones de la ley sobre espejos retrovisores en motos. Este hecho también es cierto dentro de la Unión Europea. Algunas motos con un límite de velocidad de 50 km/h solo requieren un espejo. Mientras tanto, aquellas que superan esta velocidad necesitan uno en cada lado de la moto. La superficie del espejo debe ser como mínimo de 69 cm². No puede tener bordes que causen lesiones y, aunque vaya fijo, debe ser ajustable. Los espejos deben montarse como mínimo a 28 cm del centro de los manillares. La legislación europea estipula además que el espejo de moto no puede estar a más de 55 grados respecto a la línea de visión horizontal del piloto. Actualmente no existen fuerzas policiales europeas equipadas con los instrumentos para medir este ángulo. Así que este requisito es una exigencia burocrática más que una necesidad. Reflexiona sobre tus requisitos para un espejo retrovisor de moto de repuesto. Luego deja que XLMOTO te muestre el camino hacia la elección correcta.