Un estabilizador del acelerador es un mecanismo de control del acelerador que permite al conductor fijar su acelerador a una apertura o ajuste deseados.
El kit estabilizador del acelerador Kaoko consta de una rueda simple, ingeniosa y de diseño robusto e integral con un tope del manillar Kaoko™. El tope de la barra Kaoko™ es muy parecido en apariencia y peso al del fabricante de equipos originales (OEM). La mayoría de las instalaciones simplemente requieren la extracción del tope del extremo de la barra del OEM y la instalación del kit de estabilizador del acelerador Kaoko en su lugar.
Para accionarlo:
Mientras giras el acelerador, la tuerca de fricción puede sujetarse entre el dedo meñique y la palma de la mano. Esta acción aprieta la tuerca y proporciona suficiente fricción para ajustar el acelerador a la abertura deseada. (La fricción es la suficiente para que el conductor pueda abrir y cerrar el acelerador. Simplemente tiene una ligera resistencia rotacional).
Para aflojarlo:
Mientras giras el acelerador, la tuerca de fricción puede sujetarse entre el dedo meñique y la palma de la mano. El acelerador debe abrirse y cerrarse libremente cuando se desacopla.
Características:
• Natural e intuitivo
• No puede bloquearse
• Se puede anular en un instante
• Su funcionamiento es natural e instintivo
• NO ha provocado incidentes relacionados con la seguridad
• Totalmente confiable por los distribuidores de renombre en EE. UU., Europa y Australia
El kit estabilizador del acelerador Kaoko consta de una rueda simple, ingeniosa y de diseño robusto e integral con un tope del manillar Kaoko™. El tope de la barra Kaoko™ es muy parecido en apariencia y peso al del fabricante de equipos originales (OEM). La mayoría de las instalaciones simplemente requieren la extracción del tope del extremo de la barra del OEM y la instalación del kit de estabilizador del acelerador Kaoko en su lugar.
Para accionarlo:
Mientras giras el acelerador, la tuerca de fricción puede sujetarse entre el dedo meñique y la palma de la mano. Esta acción aprieta la tuerca y proporciona suficiente fricción para ajustar el acelerador a la abertura deseada. (La fricción es la suficiente para que el conductor pueda abrir y cerrar el acelerador. Simplemente tiene una ligera resistencia rotacional).
Para aflojarlo:
Mientras giras el acelerador, la tuerca de fricción puede sujetarse entre el dedo meñique y la palma de la mano. El acelerador debe abrirse y cerrarse libremente cuando se desacopla.
Características:
• Natural e intuitivo
• No puede bloquearse
• Se puede anular en un instante
• Su funcionamiento es natural e instintivo
• NO ha provocado incidentes relacionados con la seguridad
• Totalmente confiable por los distribuidores de renombre en EE. UU., Europa y Australia