Refrigerante para Moto
16,99 €
Originalmente: 19,99 €
Anticongelante Bel-Ray Moto Chill Racing

13,99 €
Originalmente: 15,99 €
Refrigerante Proworks Anti Freeze 1L -60°C
24,99 €
Refrigerante Concentrado Maxima Coolanol 50/50 1,9L -34°C
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Refrigerante Concentrado Maxima Cool-Aide 1,9L
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Enfriador Radiador Motul MoCool 500ml

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Líquido Anticongelante Motul 1L Rojo

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Refrigerante de Motor Engine ICE 1.8L

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Refrigerante Twin Air IceFlow

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Líquido Refrigerante A9 Racing Anticongelante 1 L
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12,99 €
Originalmente: 14,99 €
Líquido Anticongelante Motul 1L
FAQ's
Mantén tu motor en marcha con el refrigerante para moto de XLMOTO
El refrigerante para moto garantiza que tu motocicleta alcance todo su potencial de rendimiento. La gama de refrigerante para moto de XLMOTO ayuda a mantener tu motor fresco, incluso cuando sube la temperatura. La mayoría de las motocicletas de cilindrada media y grande cuentan con refrigeración líquida. Las normativas europeas de emisiones y ruido son factores significativos en el cambio hacia la refrigeración líquida. Este método también es más eficaz para mantener tu motor funcionando al máximo rendimiento.
¿Cómo funcionan los refrigerantes?
¿Alguna vez te has preguntado por qué las motocicletas antiguas tienen aletas en el motor? Es porque las aletas aumentan la superficie de refrigeración del motor. En comparación, los motores modernos refrigerados por líquido suelen ser más lisos en las culatas, cilindros y cárteres del motor debido a la camisa de refrigerante. Esta carcasa estrecha alrededor del motor permite que el refrigerante para moto circule por el bloque del motor y los cilindros. Esta acción transporta el refrigerante caliente lejos del motor y lo bombea a través del radiador. Como resultado, la temperatura del refrigerante se reduce y se recircula alrededor del motor. Los componentes adicionales necesarios para la refrigeración líquida de un motor de motocicleta aumentan el peso de la motocicleta. Estos incluyen la camisa, la bomba de agua, el radiador, las mangueras y los acoplamientos. Por otro lado, el refrigerante para moto permite que un motor funcione de manera más eficiente. Un motor de combustión interna produce mucho calor. Así que cuando el aceite dentro del motor se calienta demasiado y solo cuenta con el flujo de aire para enfriarse, el motor funciona mal. Como resultado, el rendimiento se ve afectado y el motor consume más combustible. Además, el aceite sobrecalentado se vuelve más fluido, acelerando el desgaste del motor. Sin embargo, no solo el calor excesivo daña un motor. Cuando la temperatura desciende a 0 °C o menos, el aceite del motor se espesa. Entonces circula más lentamente alrededor del motor. Este proceso también causa daños al motor, ya que el aceite es demasiado espeso para lubricar las piezas móviles hasta que se calienta.
El refrigerante para moto también se conoce como anticongelante por una buena razón. Cuando la temperatura desciende por debajo de 0 °C, el agua se congela. Desafortunadamente, esta acción hace que el agua se expanda, por lo que las tuberías y mangueras se rompen, provocando que el motor se sobrecaliente, con resultados catastróficos. Los productos químicos dentro de los refrigerantes para moto tienen un punto de congelación mucho más bajo. Algunos refrigerantes pueden funcionar a -60 °C. Un motor refrigerado por líquido que utiliza refrigerante para moto de buena calidad también rinde bien con aceite del motor totalmente sintético. En clima frío, este aceite del motor alcanza la temperatura de funcionamiento más rápido que el aceite mineral, reduciendo así el riesgo de daños. Además, debido a la estabilidad del aceite, el refrigerante puede controlar la temperatura del aceite sintético con mayor precisión.
Tipos de refrigerante para moto
La mayoría de los refrigerantes para moto tienen los mismos ingredientes básicos y están disponibles en dos versiones. El refrigerante sin diluir ofrece la mayor resistencia a temperaturas bajo cero. Mientras tanto, el refrigerante diluido o premezclado ofrece un rango de temperatura más alto. El refrigerante premezclado está listo para verter y es más conveniente para reposiciones rápidas.