MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD 4T 4L
1 filtro de aceite del depósito K&N
MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD 4T 4L
Bicicletas de competición equipadas con motores de 4 tiempos de alto rendimiento, caja de cambios integrada o no, embrague húmedo o seco.
Motores de carreras que funcionan en un amplio rango de temperaturas y rpm: Bicicletas de velocidad, MotoGP, SuperSport, Superbike, cuesta arriba, subida...
Otros usos: motos de calle equipadas con convertidores catalíticos, ATV, UTV...
Calidad: 100% SINTÉTICO, tecnología ESTER Core®
Estándares API: por encima de los estándares existentes
Estándares de Jaso: por encima de los estándares existentes
1 filtro de aceite del depósito K&N
Los filtros de aceite de los depósitos K&NN contienen un filtro sintético moderno, diseñado para un flujo máximo sin afectar a la presión del aceite cuando es negativo.
El filtro de aceite es igual o mejor que los filtros estándar
La mayoría de ellos tienen una tuerca apretada de 17 mm en el extremo que permite una fácil extracción.
1 filtro de aceite del depósito K&N
MOTUL 300V FACTORY LINE ROAD 4T 4L
Bicicletas de competición equipadas con motores de 4 tiempos de alto rendimiento, caja de cambios integrada o no, embrague húmedo o seco.
Motores de carreras que funcionan en un amplio rango de temperaturas y rpm: Bicicletas de velocidad, MotoGP, SuperSport, Superbike, cuesta arriba, subida...
Otros usos: motos de calle equipadas con convertidores catalíticos, ATV, UTV...
Calidad: 100% SINTÉTICO, tecnología ESTER Core®
Estándares API: por encima de los estándares existentes
Estándares de Jaso: por encima de los estándares existentes
1 filtro de aceite del depósito K&N
Los filtros de aceite de los depósitos K&NN contienen un filtro sintético moderno, diseñado para un flujo máximo sin afectar a la presión del aceite cuando es negativo.
El filtro de aceite es igual o mejor que los filtros estándar
La mayoría de ellos tienen una tuerca apretada de 17 mm en el extremo que permite una fácil extracción.